Green lighting
První let sezóny (29. března 2007)
Celý den to vypadalo, že bude pršet, ale pořát se to drželo, a tak jsem si žekl, že po zimě znovu "zalétnu" modely. Nešel jsem na letiště, protože nám za plotem zasadili jetel a je krásně prorostlý a vysoký tak akorát 15cm na měkké přistání. Basic zalétnout ani nepotřeboval (to spíše moje ruce).
Jak už to tak bývá, když potřebujete klidné počasí na dotrimování, tak se tak nestane. A pravidlo se vyplnilo, cca 30s po startu začalo zničeho nic foukat, a tak trimování šlo někam, jen potlačit výškovku (kvůli větru) a už jsem jen tak brázdil po obloze. Let trval cca 12min a to termika určitě nebyla (to spíše protisvah).
Jen co jsem přistál, tak začalo kapat, a tak jsem šel rychle domů a než jsem uklidil model a zapnul počítač, tak začalo pršet naplno (tak to mi vyšlo, jen škoda, že jsem nemohl vylétat všechny tři baterky).

Obnoveno (27. března 2007)
Ano vím, že jsem nenapsal už 4 měsíce, ale první semestr na vysoké škole mě zaměstnal natolik, že mimo aktualizace stránek jsem nestihl přes zimu postavit můj plánovaný soutěžák. Něl to být speciál na F5J 400 neboli RCEJ.
Teď jsem v druhém semestru a času mi ještě ubylo, ale chtěl bych tento model postavit do konce dubna. Nejvíce starostí bude s vymýšlením křídla, protože trup nejspíše udělám z laminátové gondoly (od modelu Relax Od LS). Snad seženu dost peněz na realizaci, typuji tak 2800,- (trup za 600, 3x servo HS-55 za 1200, křídlo cca 200 s potahem Vlies, speed 400 + planetovka 3-4:1 za 400-600 a ostatní by se mělo vlést do 300). Regulátor JETI JES 020 mám a co se týče příjmače, tak se rozhodnu podle peněz, protože bych si chtěl jěště koupit do Basicka oběžku AXI 2217/12 za 1600 a regulátor JETI ADVANCED 030-3p za 1800. A kdyby mi zbyly peníze (o tom pochybuji :), tak bych jěště koupil přijímač JETI REX 5MPD za 1400.
Sečteno a podtrženo budu potřebovat 6200,- popřípadě 7600 i s přijímačem. A typuju, že naschromáždím cca 5000-6000,- ale spíše těch pět. A kdyby ani to ne, tak oběžka počká, protože jestli se mi podaří postavit konkurence schopný model, tak bych některé periférie mohl i vyhrát :DDD

Není čas - škola (24. listopadu 2006)
Bohužel, s nástupem na vysokou školu, mi nezdývá moc času na update těhle stránek. Nad modelařinou jsem ale nezanevřel, nebojte se. Když se najde trocha času a né moc větrné počasí, tak si ještě zalítám. Třeba zítra, jestli nebude fučet, tak letím :) (už nabíjím baterie).

Sobotní pohoda (9. září 2006)
Dneska jsem zase byl na letišti. Při odjezdu jsem si myslel, že tam nikdo nebude a že udělám jeden let a pojedů domů. Ale po příjezdu na letiště tam už byl jeden modelář s 2m elektrovětroněm. Po jeho letu jsem šel do vzduchu já (až po protože on měl kanál 74 a já 73 a tak jsme to nechtěli ryskovat). Pofukoval čerstvý severní vítr a na obloze nebyl ani mráček.
Chvíli po přistání dorazil ještě jeden modelář a měl kanál 75 :). Taky začátečník a měl s sebou model Sky Lady. Kolem 18:00 se udělalo bezvětří a můj druhý let trval něco málo přes 15min.

Poprvé na letišti (6. září 2006)
Dneska se umoudřilo počasí a já jsem dodělal svou horkou novinku "sak na přepravu modelu na motorce". Konečná verze saku se ustálila na 3 pokusu, tedy SAQ 3.00. Fotky dodám později, protože teď nemám u sebe foťák.
Na letiště jsem jel až k večeru a naplánoval jsem si jen jeden let, hlavním cílem bylo vyzkošení vaku. Na letišti bylo pár modelářu a při mém příjezdu se mírně podivili :). Ukázal jsem jim svůj model, zeptal se na číslo kanálu (zjistili jsem, že 73 už jeden modelář má a tak jsme si museli na sebe dát pozor), a šel jsem na let.
Let trval okolo 15min a tak sem byl spokojený a mohl se pomalu začít balit na odjezd. Zítra jedu na letiště znova a vyzkouším zase nějakou novinku, kterou vám teď neprozradím.

Archív Novinek
Credits
Jste 8234 návštěvníkem(orientační) | vaše IP adresa je: 10.10.30.20

Design made and powered by Jirka | Copyright © 2006 | All rights reserved
Tento web a všechny jeho části jsou chráněny autorským zákonem a jakékoliv kopírování je nezákonné a bude pronásledováno podle autorského zákona č. 121/2000 Sb. do nejvyšší možné míry.